汽车工业是一个高成本、高产出、集群发展的行业。汽车领域一直以来一直在助推企业管理理念的与时俱进和改革创新，尤其是在加工制造业生产制造模式创新层面，发挥了至关重要的作用。在这个产业中，IT理论是公司经营和管理支撑专用工具，但是其发展前景和主要用途就会受到生产过程的极大的影响。
汽车行业是一个十分重要的产业链。从研发方面来讲，汽车是通过很多不同的零部件拼装而成安装商品。与其它拥有一千件之上零配件的商品对比，汽车是唯一一个产销量超出一千万零件的商品。除此之外，汽车是通过数十万个零部件所组成的，是销售量超出一定产品中唯一这般繁杂的商品。
精益生产管理是一种生产制造系统，以丰田为代表汽车公司推广并执行。这类生产过程被最主要的汽车加工厂所使用，又称为丰田生产制造系统（TPS）。其目的是为了根据改善主题活动，清除企业当中隐藏各种各样消耗，进而控制成本、提高工作效率。
管理方法作业现场一直是全部加工制造业面临的问题，汽车领域也是如此。传统生产现场管理一般是一种黑箱操作，不能满足当代竞争白热化要求。因而，怎么使黑箱操作透明度、找到危害产品的质量和成本要素，提升布局的实用性和灵敏性，提升生产线设备经营效率，变成每家企业都必须要关心的问题。
速达软件MES系统是解决这个问题的高效专用工具，这其中包括四个关键模块：生产管控、工厂物流、质量控制和生产车间信息化管理，每一个模块都能够进一步划分为好几个子模块。
MES的每一个模块都面临着不同类型的项目需求，然后由不同类型的用户。如同车子工厂的不一样单位不仅有单独岗位分工，还有互相配合。既需要单独实际操作，还要MES模块之间相互适用与合作。
MES的生产管理更好地将ERP系统对生产制造环节规定转化为可以由关键设备识别命令系统。它更为ERP提供了一个大数据平台。
MES的运输模块为车企的物流业务提供了一套信息流平台。难以想象，在这么大规模货运物流种类（10万台/年×3000辆/辆）中，要是没有一套服务平台，能够清晰地安装于每辆上。
MES的品质模块设立了大规模品质数据库系统。它提供了初始手动控制和品质键入无法匹配的延迟和便捷性。
MES为施工现场管理增添了全透明制造的从而实现。便于高效地暴露问题。为施工现场管理提供了优秀技术支持。
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